编辑：什么鱼 引用地址：新能源汽车充电枪结构图 各种标准的充电枪工作原理图解

  上一篇：怎么使用Simcenter Amesim来评估燃料电池电动汽车的补氢时间呢？

  概要 ●中国的新政策到来，旧 电动汽车 政策已经一去不复返； ●最新的销售数据表明： 比亚迪 是政策的最大受益者； ●比亚迪其他部门今年总利润也会得到增长； ●最新Volvo（沃尔沃）公告中强调，未来中国将成为 新能源汽车 的中心。   中国政府宣布了最新政策，给世界最大的EV（电动汽车）制造商比亚迪带来了发展驱动力。最新的中国汽车市场销售数据分析来看，除了比亚迪，一些成熟的玩家也受益匪浅。   政府措施 中国政府公布消息，曾经的补贴政策已经被新能源汽车信用系统所取代，包括插电式混合动力车、电动汽车和燃料电池汽车，补贴也将会在2020年前全部淘汰。根据进一步调查显示，信贷的水准与车辆续航挂钩，350公里续航的车辆企业将获得最大的信用指

  很多人在买电动汽车之前，都担心“电池”寿命的问题，我们在后台也经常收到此类咨询，比如电池的耐久性怎么样？更换电池的费用是否很贵？ 接下来，我们将从三个方面给大家统一解答一下： 1、新能源汽车的电池分类有哪些？ 2、新能源汽车电池使用寿命是多长时间？ 3、怎么样来判断新能源汽车电池“寿终正寝”？ 新能源汽车电池分类有哪些？ 电池的分类有广义和狭义之分。广义上，按电池能量可以划分为化学电池、生物电池、物理电池三种，其中化学电池被大范围的应用于新能源汽车领域，比如：镍氢电池、磷酸铁锂电池、镍钴锰酸锂电池（三元锂电池）、铅酸电池、钴酸锂电池。 狭义上，新能源汽车按电池结构可分为蓄电池

  的电池到底能用多久？ /

  近年，新能源汽车的发展可谓势猛如虎，而作为其核心的动力电池市场更是自然也是增长迅猛，三年便激增至三倍多。   在动力电池中，锂离子电池的扩展优势显著，镍氢电池紧随其后。早在2014年第一季度，锂离子电池在1.4GWh的需求量中占有了68%，镍氢电池占有了28%，固态电池仅占不到1%。 我国的动力电池产业化已经处于全球领先的地位。多个方面数据显示，2016年，我国动力电池的出货量已经占据了全球总出货量的65%。截至2016年年底，我国动力电池单体单位体积内的包含的能量已达到220瓦时/公斤，价格降至1.5元/瓦时。 电池的发展也促进了新能源汽车的进步，2016年，我们国家新能源汽车生产51.7万辆，销售50.7万辆，国内新能源汽车销量同比增长53%。而新

  日前，海外新闻媒体报道称，印尼海事协调部宣布，丰田将投资20亿美元在该国开发新能源汽车，整个研发计划将从插电式混合动力汽车开始。 据外国媒体报道，近日，印尼海事协调部长卢胡图·潘查伊坦与丰田总裁丰田章男在日本大阪达成协议，丰田将于2021年至2023年分阶段在印尼投资，总投资28.3万亿卢比用于新能源汽车研发。丰田的整体投资项目将从插电式混合动力汽车开始，逐步转向纯电动汽车。 丰田选择在印尼投资新能源汽车R&D项目，原因见下:一是印尼已进入新能源汽车市场发展阶段，吸引了慢慢的变多汽车厂商的关注；其次，国家对新能源汽车的减免税政策对车企非常有利；而且，我国红土镍矿作为动力电池原料的储量，可以支撑我国锂离子电池的大发展。但由于锂电池项目

  2017年4月7日，在第四届中国（南京）国际节能与新能源汽车展览会上，参观者在参观展出的新能源汽车。 “用北汽纯电动汽车3年了，性能还不错，噪音小，起步快，后期保养和日常费用低，充电也方便，感觉真的很靠谱！”家住北京市朝阳区的何赛每天开电动汽车上下班。在买电动汽车之前，何赛有一辆燃油车。让她下定决心买电动车的动因是国家财政补贴、税费减免、牌照路权优先等多项 新能源汽车 鼓励政策。“虽然250公里的续航能力有点短，但是满足上下班通勤绰绰有余。”何赛对本报记者说。 近年来，中国新能源汽车产业规模持续扩大，政策稳步推进。日前，在2018中国电动汽车百人会论坛上，工信部部长苗圩表示，2017年中国新能源汽车产量79.4

  因为补贴方式简单粗暴，补贴额度畸高，使得新能源客车成为整个新能源汽车领域“骗补”的重灾区。从此前披露的七家“骗补”企业来看，涉及新能源客车的企业比重不小。因而毋庸置疑，后续补贴政策对于新能源客车补贴方式及补贴额度，将会进行大幅度的调整。 然而，尽管相关新能源客车企业都做好了心理上的准备，新的补贴政策却迟迟未发布。近日中汽协秘书长叶盛基表示，“新的补贴政策应该能在今年年内出台，但具体实施需要到明年才能推进。他指出，虽然政策出台较晚，但出台后必将极大促进新能源汽车产业化发展”。 随后，有网站流传出2016年新能源汽车补贴调整后的草案，草案较之前施行的新能源补贴方案，无论是在补贴方式还是补贴金额上均做出了较大调整。总的来看，新能

  一年一度的高交会即将华丽登场，工业与信息化部作为高交会主办单位之一，今年将专设“新能源汽车及车联网专题馆”，围绕“绿色智能，畅行中国”主题，汇集产业有突出贡献的公司，展示新能源汽车整车、关键零部件和基础设施以及车联网技术和应用。 对于新能源汽车，老百姓已不再陌生，发展新能源汽车已成为解决空气污染问题的重要“药方”之一。近日，工信部等7部门联合印发的《京津冀公交等公共服务领域新能源汽车推广工作方案》精确指出，2014年至2015年，在京津冀地区公共交通服务领域共推广20222辆新能源汽车。 不仅仅是应对空气污染问题，环顾整个全球汽车业，发展新能源汽车产业已成为有效缓解能源和环境压力，加快汽车产业转型升级、培育新的经济增长点和国际竞争

  直播回放 : MPS、Nexperia、泰克专家齐聚，畅谈新能源汽车动力设计注意要点

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